El comercio electrónico se está convirtiendo rápidamente en la forma preferida de comprar mercancías, ya que los productos pueden recogerse cómodamente en la tienda o entregarse directamente en la puerta del comprador. A medida que más consumidores compran productos en línea, los fabricantes de bienes de consumo se ven obligados a cambiar la forma en que interactúan con toda la cadena de suministro.
Según Bart van Dijk, socio de la firma de consultoría de gestión Kearney, la necesidad de recalibrar la cadena de suministro a medida que el modelo directo al consumidor crece a escala masiva requiere nuevos tipos de plataformas y asociaciones. Con ese fin, las prioridades clave para avanzar incluyen una última milla eficiente y receptiva y anticipar el reciclaje, la renovación y los flujos de retorno. Eso significa maximizar el uso de la tecnología y la automatización para obtener más flexibilidad y agilidad.
"Las firmas dueñas de marca ya se están anticipando a esto mediante la construcción de capacidades plug-and-play y la creación de un ecosistema con proveedores que crea una capacidad de 'sentido y giro', detectando lo que está sucediendo aguas arriba y aguas abajo de la cadena de suministro para girar donde sea necesario", dijo van Dijk, quien es un miembro central de las operaciones y la práctica de desempeño de Kearney.
Esta observación, realizada durante un webcast reciente de ABB, proporcionó una visión general de cómo el comercio electrónico y la omnicanalidad están afectando el estado actual de la cadena de suministro. También estaba destinado a ayudar a posicionar la última adquisición de ABB.
En julio, ABB anunció la adquisición de ASTI Mobile Robotics Group, un proveedor global de vehículos y software de robots móviles autónomos (AMR). ASTI, con sede en Burgos, España, se suma a la cartera de productos de automatización de máquinas y robótica de ABB.
"Con esta adquisición, ABB será la única empresa que ofrecerá un portafolio de automatización completa de AMR, robots y soluciones de automatización de máquinas, desde la producción hasta la logística y el punto de consumo", dijo Sami Atiya, presidente del negocio de Robótica y Automatización Discreta de ABB. En una frase: "Este es un cambio de juego para nuestros clientes, ya que se adaptan al consumidor individualizado y aprovechan las oportunidades que presentan los cambios significativos en la demanda del consumidor".
El portafolio de AMR de ASTI incluye vehículos de remolque autónomos, soluciones de mercancías a personas, transportadores de unidades y transportadores de cajas, así como ofertas de software integrales que van desde navegación y control de vehículos, gestión de flotas y pedidos, y sistemas de trazabilidad basados en la nube. Estos se integrarán con los robots de ABB, la automatización de máquinas de B&R y el paquete de software que incluye RobotStudio, la herramienta de programación y simulación de ABB Robotics.
"Los robots estacionarios paletizan, despaletizan y clasifican, pero se necesita un flujo de material inteligente y eso no puede suceder solo con transportadores", dijo Marc Segura, director gerente de los segmentos de consumidores y servicios de robótica de ABB, durante el webcast de ABB. “Necesitas AMR. Y para unir todo esto en una operación en tiempo real, necesita un software de gestión de flotas para orquestar las cosas. Este es un portafolio único que reunimos para abordar el nuevo desafío en la industria ".
El nuevo desafío es el cumplimiento omnicanal. Con ese fin, en PACK EXPO Las Vegas 2021 en septiembre, ABB demostró sus tecnologías para el cumplimiento omnicanal automatizado que permite a los fabricantes manejar pedidos de lotes pequeños y personalizados en un modelo directo al consumidor, algo que es difícil de lograr para los centros de distribución de almacenes tradicionales de administrar. Por su parte, ABB reúne robots delta, robots colaborativos, el sistema de transporte flexible AcoposTrak de B&R, transportadores de cambio de carril, robots de paletización y AMR.
“El AMR juega un papel importante en la flexibilidad ya que a través del AMR se automatizan diferentes procesos desde la recepción de mercancías hasta la línea de producción y los almacenes, con una trazabilidad constante para asegurar dónde se encuentran las cargas”, dijo Verónica Pascual Boé, CEO de ASTI. “El concepto de automatización flexible está teniendo un efecto multiplicador a través de la combinación de robots industriales y móviles. Estamos proporcionando tecnología que se puede volver a implementar de manera escalable para respaldar la nueva evolución de las demandas de los clientes ".
ABB puede haber resuelto la parte de fabricación y almacenamiento del omnicanal con su última adquisición. Pero para utilizar la logística como una ventaja competitiva, van Dijk de Kearney reitera que el modelo de sentido y giro es importante. Y eso podría significar cambiar el modelo de red por completo. Quizás obteniendo materias primas de socios proveedores que están logísticamente más cerca de la planta de fabricación. “Mire el panorama general y las tendencias a largo plazo. Podría haber nuevas pandemias, así que sepa qué está pasando y cuáles son las consecuencias en la cadena de suministro ", dijo.
