Fabricantes de equipo original y firmas dueñas de marca, aliados en tiempos del coronavirus

PMMI organizó recientemente un panel entre fabricantes de productos de consumo empacados –que pertenecen al Consejo Ejecutivo de la Red de Liderazgo OpX— y empresas miembro de PMMI acerca del impacto del COVID-19.

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En un panel reciente de PMMI, profesionales de empresas productoras de bienes de consumo masivo (CPG, por su sigla en inglés) y miembros de PMMI conversaron acerca de temas clave como el acceso remoto, pruebas de aceptación de fábrica (FTA, por su sigla en inglés) virtuales, enfoques de venta favorables y recomendaciones de las empresas fabricantes de productos de consumo empacados acerca del apoyo que miembros de PMMI pueden brindarle a nuestra industria en tiempos del coronavirus.

Moderador: Tom Egan, vicepresidente de servicios de la industria de PMMI.

Panelistas: Adam Pawlick, vicepresidente de ingeniería de Blue Bunny Ice Cream.

Greg Flickinger, vicepresidente sénior de operaciones de GTI.

Tom Ivy, presidente de F.R. Drake, CV-TEK y RapidPak.

Ryan Edginton, presidente y CEO de All-Fill, Inc.

 

Tom Egan: Nuestra primera pregunta tiene que ver especialmente con las empresas dueñas de marca o fabricantes de productos de consumo empacado. ¿Qué desearían hicieran mejor los equipos de ventas de las empresas miembro de PMMI? ¿Cómo podemos ayudar?

Adam Pawlick: Sí. En este momento no hemos cambiado la forma en que estamos operando desde el punto de vista del proyecto. No nos hemos retirado de proyectos de inversión en capital. Seguimos avanzando. Nuestra posición en relación con el flujo de caja es sólida, por lo que no es una preocupación para nosotros actualmente.

Mi primer pedido sería decirles que continúen haciendo lo que están haciendo. Que intenten continuar haciendo su trabajo de la forma más normal posible. La segunda petición es que realmente necesitamos saber de manera proactiva ¿cómo nos vamos a ver impactados por el COVID-19?

¿Tienen repuestos que se estén comprando en China? ¿Tienen sistemas de control o personas radicadas en India que no tienen capacidad de trabajar de forma remota? ¿Dónde vamos a tener problemas en nuestros proyectos, y, de manera proactiva, cómo va a impactar esto nuestros cronogramas?

Adam Pawlick: Tenemos, como ejemplo, un proyecto que estamos haciendo en este momento, donde estamos trayendo equipos desde Dinamarca. Ese fabricante de equipo original (OEM, por su sigla en inglés) ha sido excelente y está llamando y diciendo: "Tenemos un problema. No podemos viajar internacionalmente. Tengo cuatro personas radicadas en Estados Unidos y podemos priorizar su trabajo para obtener su apoyo en esa instalación, pero no vamos a retrasar el proyecto por tres semanas para hacerlo". Debido a que estamos teniendo esa conversación con antelación y en colaboración, podemos hacer que todo se alinee y funcione. Yo diría que la flexibilidad y hablar abiertamente ahora es clave con respecto a cómo esto impactará y cómo podría impactar en el futuro.

Tom Egan: Genial, Adam, todavía tienen algunos proyectos en marcha. La comunicación con el OEM es una pieza crítica, incluso cuando se exagere en la comunicación. Greg, ¿qué piensa, tanto desde su experiencia actual como pasada?

Greg Flickinger: Pienso igual, especialmente en proyectos que están en marcha. Queremos seguir manteniendo esos proyectos andando e instalarlos porque es inherente y nos ayudará a abrir capacidad y a actualizar nuestros sistemas. Volviendo a las cosas que acabamos de comentar, estas tienen que ver con cuáles son los posibles retrasos que podría tener un OEM para el abastecimiento de materiales. Las instalaciones, como hablamos anteriormente. En primer lugar, si hay una prueba de aceptación en sitio (SAT, por sus siglas en inglés) la estamos haciendo de forma remota. Si tenemos un SAT el viernes lo hacemos a través de Zoom. De esa manera lograremos manejarlo de la mejor manera posible. Si funciona bien, lo enviaremos para el SAT. Solo asegurándonos de que los proyectos actuales avancen de la manera más eficiente posible.

“La comunicación con el OEM es una pieza crítica, incluso cuando hay exceso de comunicación”.

Greg Flickinger: Luego, por otro lado, nuestro equipo de ingeniería todavía está enfocado en el futuro. Tienen que continuar, porque sabemos que los proyectos tardan seis, ocho, y a veces 12 meses en concretarse. No queremos que estas dificultades nos cuesten un año más para realizarlas. Nuestro equipo de ingeniería está trabajando más horas de lo normal. Sin embargo, no podemos viajar, ni internamente, así como tampoco pueden hacerlo nuestros proveedores externos.

Tom Egan: Tom, la misma pregunta del lado de un miembro de PMMI. Esto surgió en nuestro panel de la semana pasada ¿Qué está haciendo su equipo de ventas? ¿Cómo los está posicionando?

Tom Ivy: Nuestro equipo de ventas ha permanecido cada uno en su sede. Todos tienen que trabajar desde la casa. Lo que estamos haciendo es comenzar nuestro día con una llamada matutina con todos los representantes de ventas y definimos un plan para discutir lo que está sucediendo con cada cliente.

Tenemos mucha interacción, las mañanas son un buen momento para las reuniones, para hablar sobre los temas clave, acerca de las conversaciones que tuve ayer. Nuestro plan es hablar sobre cualquier problema; cómo estamos desarrollando la producción, la atención al cliente, si podemos cumplir con todo, si todos los proyectos están programados, si hay aspectos positivos o se han presentado problemas de los que debamos preocuparnos y necesitamos comunicarnos con el cliente. Tenemos ese diálogo y comenzamos por la mañana con esa actualización, de toda la compañía.

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