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Iveco reduce las lesiones de los trabajadores con exoesqueletos port√°tiles

El fabricante de vehículos Iveco ha estado equipando con éxito a los trabajadores de montaje con el exoesqueleto Mate de Comau desde 2018.

Exoesqueletos

Con ejemplos que van desde cascos conectados a 5G hasta auriculares de realidad aumentada (AR), las tecnolog√≠as port√°tiles est√°n en auge en la industria. Seg√ļn la firma de investigaci√≥n de mercado MarketsAndMarkets, se espera que el mercado mundial de dispositivos port√°tiles industriales crezca de $ 3790 millones en 2019 a $ 8400 millones para 2027. Pero las tecnolog√≠as port√°tiles se pueden usar para algo m√°s que simplemente proporcionar asistencia remota habilitada para AR. Otra aplicaci√≥n en r√°pida expansi√≥n es el uso de dispositivos port√°tiles que mejoran la ergonom√≠a en entornos industriales para reducir la probabilidad de lesiones de los empleados.

Seg√ļn los consultores de ergonom√≠a de la aseguradora nacional The Hartford, los empleadores pagan un total de casi mil millones de d√≥lares por semana en costos de compensaci√≥n para trabajadores. Adem√°s, nueve de las 10 lesiones prevenibles m√°s comunes est√°n relacionadas con trastornos musculoesquel√©ticos que pueden corregirse mediante pr√°cticas ergon√≥micas mejoradas.

Un ejemplo de cómo se utilizan los dispositivos portátiles para mejorar la ergonomía de los trabajadores se puede ver en la experiencia del fabricante de vehículos Iveco, que ha estado utilizando el exoesqueleto portátil de Comau llamado Mate en su planta de Brescia, Italia. Aquí, Mate es utilizado por empleados que trabajan en la construcción interior de minibuses, una tarea que requiere que realicen muchas actividades mientras levantan los brazos, lo que puede provocar tensión en los hombros.

‚ÄúEste departamento presenta muchas actividades que deben realizarse mientras se levantan los brazos. Una condici√≥n exigente en s√≠ misma, que requiere a√ļn m√°s atenci√≥n, considerando que la edad promedio de los empleados de Iveco es de alrededor de 49 a√Īos‚ÄĚ, dijo Paolo Gozzoli, gerente de producci√≥n de Iveco.

Despu√©s de probar varios exoesqueletos diferentes, Iveco eligi√≥ Mate en 2018. Seg√ļn Gozzoli, dos consideraciones clave influyeron en la decisi√≥n. En primer lugar, Iveco necesitaba un dispositivo que ayudara a los operadores en actividades relacionadas con las extremidades superiores sin reducir su movilidad. En segundo lugar, el dispositivo deb√≠a ser liviano, especialmente en el clima c√°lido de verano de Brescia, donde el calor excesivo pod√≠a ser inc√≥modo o incluso peligroso. Mate cumpli√≥ con ambos criterios, dijo Gozzoli.

‚ÄúUtilizo el exoesqueleto Mate desde hace unos meses, y debo decir que inmediatamente encontr√© alivio, especialmente para mis hombros. Al montar los refuerzos en la parte superior del veh√≠culo, tengo que mantener los brazos levantados durante mucho tiempo. tiempo, a menudo mientras sostengo las herramientas que necesito para montar los distintos componentes", explic√≥ Antonio Maccarinelli, jefe de equipo de la secci√≥n 1 de la l√≠nea de minibuses en la planta de Brescia de Iveco. "Aunque son todos objetos livianos, al final de mi turno siempre notaba que este esfuerzo aparentemente m√≠nimo pasaba factura a mi cuerpo. Ahora, mis hombros est√°n en excelentes condiciones. Adem√°s, debo decir que el dispositivo es realmente f√°cil de usar. Es como llevar una mochila, y solo necesita algunos ajustes iniciales para que est√© operativo de inmediato. Ajustar las correas de los hombros tambi√©n es r√°pido y f√°cil, lo cual es realmente importante, porque comparto Mate con otros operadores. Cada uno de nosotros tiene una construcci√≥n ligeramente diferente, pero podemos adaptarlo f√°cilmente y sentirnos c√≥modos‚ÄĚ.